云南保山電網(wǎng)

　　云南保山電力股份有限公司，旨在為關(guān)注云南保山電力股份有限公司招標(biāo)的會(huì)員單位提供便捷及時(shí)的服務(wù)對(duì)云南保山電力股份有限公司的項(xiàng)目進(jìn)展實(shí)時(shí)跟進(jìn)。云南保山電力股份有限公司和中國(guó)電力招標(biāo)網(wǎng)建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。以安全生產(chǎn)為基礎(chǔ)，堅(jiān)持以人為本的發(fā)展戰(zhàn)略，不斷深化企業(yè)改革，使人力資源、勞動(dòng)、分配制度都得到合理的優(yōu)化和配置。特別是1993年開展“安全文明雙達(dá)標(biāo)活動(dòng)”及1997年開展“創(chuàng)一流電力企業(yè)”活動(dòng)以來(lái)，企業(yè)的綜合素質(zhì)不斷提高，環(huán)境保護(hù)工作達(dá)到了國(guó)家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的要求，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到了國(guó)內(nèi)同類型機(jī)組的先進(jìn)水平。

　　客戶痛點(diǎn)

　　輸電線路長(zhǎng)度不斷增加，以人工操控?zé)o人機(jī)巡檢方式，專業(yè)巡檢人員數(shù)量缺口巨大

　　山區(qū)作業(yè)環(huán)境，巡檢人員通勤開支大，作業(yè)效率、飛行效率低下

　　隨著機(jī)巡業(yè)務(wù)的擴(kuò)大，“炸機(jī)" 、‘撞塔” 等事故與日俱增，巡檢人員人身安全、飛機(jī)安全難以保證

　　不用巡檢人員巡檢同一條線路會(huì)產(chǎn)生不同的巡檢質(zhì)量結(jié)論

　　解決方案

　　通過(guò)無(wú)人機(jī)自動(dòng)化機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)存儲(chǔ)、換電、充電，解決任務(wù)通勤、設(shè)備組裝、電池更換等問(wèn)題，讓無(wú)人機(jī)巡檢無(wú)人化、 遠(yuǎn)程化操控

　　運(yùn)用圖像識(shí)別技術(shù)解決無(wú)人機(jī)自動(dòng)起降問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)無(wú)人操控與遠(yuǎn)程操控，降低作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)巡檢人員需求

　　運(yùn)用DRTK、SLAM、3D路徑規(guī)劃、AI圖像識(shí)別、飛控融合等技術(shù)，解決無(wú)人機(jī)自動(dòng)飛行及拍攝等問(wèn)題，降低人員操控?zé)o人 機(jī)的技術(shù)難度

　　運(yùn)用電力巡檢圖像人工智能處理，支持圖片目標(biāo)的自動(dòng)識(shí)別，提升巡檢數(shù)據(jù)與缺陷識(shí)別質(zhì)量

　　方案價(jià)值

　　作業(yè)環(huán)境——極大減輕了巡檢作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度和勞動(dòng)時(shí)間;

　　解放人力——無(wú)需專業(yè)的無(wú)人機(jī)飛行控制人員;無(wú)需輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)經(jīng)驗(yàn)，系統(tǒng)可自主開展輸電線路巡檢作業(yè);

　　節(jié)省成本——通勤作業(yè)所產(chǎn)生的車損、油耗、安全事故等大幅減少;

　　靈活作業(yè)——巡檢頻次可自由制定;

　　提高效率——作業(yè)效率和巡檢精細(xì)化程度較無(wú)人機(jī)人工巡檢提升至少三倍;

　　提升質(zhì)量——極大提高了巡檢數(shù)據(jù)的分析、缺陷診斷效率和質(zhì)量;

　　評(píng)論

　　無(wú)人機(jī)通過(guò)搭載各式功能的采集模塊(如高清相機(jī)、熱成像相機(jī)等)，為無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)提供清晰有效的標(biāo)本數(shù)據(jù)。對(duì)于高山、戈壁這類險(xiǎn)峻惡劣環(huán)境，無(wú)人機(jī)高機(jī)動(dòng)性更有著其無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)。加大無(wú)人機(jī)的參與可以有效補(bǔ)充終端采集監(jiān)控覆蓋不足的問(wèn)題，提高軟硬件設(shè)備資源利用率。

　　場(chǎng)景實(shí)拍