一、效率翻倍
在以往,當(dāng)交通事故發(fā)生后,抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的交警往往需要經(jīng)過(guò)地面拍照、手工測(cè)量、現(xiàn)場(chǎng)繪圖、紙質(zhì)確認(rèn)等多個(gè)步驟,往往需耗費(fèi)警務(wù)人員較多精力,事故處理效率亟待提升。
而使用無(wú)人機(jī)后,可快速勘察現(xiàn)場(chǎng),收集事故現(xiàn)場(chǎng)照片,繪制現(xiàn)場(chǎng)實(shí)景圖,相比傳統(tǒng)人工勘查作業(yè)時(shí)間,由 30 分鐘縮短至約 15 分鐘。
二、全方位監(jiān)控
無(wú)人機(jī)視野全面,可隨時(shí)隨地部署到各種環(huán)境中,迅速進(jìn)行數(shù)據(jù)采集作業(yè),并對(duì)重要區(qū)域進(jìn)行全方位監(jiān)控,并通過(guò)數(shù)據(jù)鏈將實(shí)時(shí)的影像數(shù)據(jù)傳送回總部或在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),為指揮決策提供全面、準(zhǔn)確的判斷依據(jù)。
三、抗干擾能力強(qiáng)
一般無(wú)人機(jī)巡查適應(yīng)激烈的機(jī)動(dòng)和惡劣的環(huán)境,受陰、雨、霧等天氣的限制要小得多,而且彌補(bǔ)了衛(wèi)星遙感受云層遮擋無(wú)法獲得影像的缺陷。環(huán)境受到自然災(zāi)害破壞的情況下下,無(wú)人機(jī)仍然可以克服惡劣環(huán)境執(zhí)行巡查任務(wù)。
四、巡查工作更安全
利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行巡檢,許多危險(xiǎn)場(chǎng)景不用再“親力親為”,巡檢人員安全問(wèn)題有了保障。
比如對(duì)于巡查交警而言,處理安全事故需在事故區(qū)域駐留,交通堵塞隨時(shí)可能引發(fā)二次事故威脅警務(wù)人員的安全。使用無(wú)人機(jī)可以遠(yuǎn)距離勘察事故現(xiàn)場(chǎng),可保障警務(wù)人員人身安全。
中飛無(wú)人機(jī)助力交通巡檢
中飛擁有專業(yè)的無(wú)人機(jī)交通巡檢設(shè)備,還有定制化的無(wú)人機(jī)交通巡檢培訓(xùn)課程,可以給與交通巡檢操作項(xiàng)目的相關(guān)人員進(jìn)行針對(duì)性的培訓(xùn)。
另外,中飛具備豐富的巡檢經(jīng)驗(yàn),據(jù)此總結(jié)了相關(guān)無(wú)人機(jī)交通巡檢應(yīng)用案例,為用戶的具體需求,提供相對(duì)應(yīng)的技術(shù)服務(wù)支持。
應(yīng)用案例
交通疏導(dǎo)
使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行交通疏導(dǎo),能有效彌補(bǔ)人力疏導(dǎo)反應(yīng)速度慢,無(wú)法準(zhǔn)確判斷道路擁堵情況的問(wèn)題,實(shí)時(shí)將圖像數(shù)據(jù)回傳到交警指揮中心,方便指揮中心準(zhǔn)確判斷道路情況,進(jìn)行指揮和部署,切實(shí)提高疏導(dǎo)交通的工作效能,克服時(shí)間和空間的限制,減少人力物力,準(zhǔn)確快速疏導(dǎo)交通。
違章取證
無(wú)人機(jī)高速公路巡檢機(jī)動(dòng)靈活,彌補(bǔ)地面攝像頭位置不佳存在的盲區(qū),完成道路輔助設(shè)施排查、道面坑洼異物排查、應(yīng)急車道違章巡邏、道路流量統(tǒng)計(jì)等例行巡檢,交通設(shè)施損壞應(yīng)急處理等應(yīng)急巡檢,且巡視全程自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)道路,無(wú)需人工干預(yù),極大提高了巡檢效率。
事故處理
交通事故發(fā)生后無(wú)人機(jī)可以迅速到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察,只需要5分鐘左右即可完成事故勘察。完成勘察后可利用無(wú)人機(jī)攜帶的喊話設(shè)備,告知車主迅速撤離事故現(xiàn)場(chǎng)并恢復(fù)道路正常秩序,真正實(shí)現(xiàn)快速處理。后期通過(guò)處理軟件根據(jù)已經(jīng)設(shè)置好的標(biāo)志物進(jìn)行測(cè)距,最后可做到到精準(zhǔn)定責(zé)。
交通規(guī)劃
無(wú)人機(jī)搭載高清相機(jī)、傾斜影像等設(shè)備,可對(duì)城市道路交通進(jìn)行全程全方位拍攝,能夠?yàn)槌鞘薪煌ㄒ?guī)劃,提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。通過(guò)獲取的正射影像圖,能幫助城市交通規(guī)劃進(jìn)行宏觀分析與決策研究,合理控制流向和流量、停車場(chǎng)數(shù)量及分布、地鐵站換乘、輕軌站銜接、輪渡站設(shè)置、隧道交通分流,進(jìn)一步確保城市交通更暢通安全有序。